Continental, son dönemde yolcu ve yük taşımacılığı alanında geliştirdiği, düşük maliyetli sürüş sağlayan, yeni nesil kamyon lastikleri ile Türkiye pazarında pazar payını iki katına çıkarmayı hedefliyor.

2009’un ilk ve ikinci çeyreği pek çok sektörde olduğu gibi, bizim için de mücadele ile geçti diyen Continental AG Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Hans Joachim Nikolin, “Küresel krizden en çok etkilenen sektörlerin başında otomotiv sektörü gelmektedir. Yılın ilk yarısı itibari ile Avrupa’daki binek ve hafif ticari araç üretimi yüzde 32, kamyon üretimi yüzde 65 küçülmüştür. Dünyanın beşinci büyük otomotiv parçaları tedarikçisi ve açık ara birinci OE lastik tedarikçisi olan Continental A.G. de, sektördeki krizden ister istemez nasibini almıştır. Yenileme pazarındaki küçülmeler de tabloyu olumsuz etkilemiştir. Ticari Araç Lastikleri yenileme pazarı 2009 yılında yüzde 20 küçülerek tarihinin en düşük seviyesine gerileyecektir. Tüm bu olumsuzluklara rağmen devreye alınan tedbirlerin etkisi ile Continental, yılın ilk yarısında paydaşlarını tatmin eden sonuçlar elde etmiştir. Krizin biteceği döneme hazır olmak için de çalışmalar tüm hızı ile devam etmektedir” dedi.
Continental Türkiye Genel Müdürü Ali Okan Tamer ise Avrupa’nın 3. büyük kamyon lastiği pazarı olan Türkiye’nin, zorlu çalışma koşullarına uygun lastiklerin geliştirilmesine 2002 yılından itibaren başlandığını açıklayarak şunları söyledi:  “Ar&Ge çalışmalarının sonucu olan yeni nesil kamyon lastiklerimizle en hızlı büyüyen lastik firması iddiamızı pekiştireceğiz. Küresel kriz etkisini 2009 yılının birinci çeyreğinde fazlasıyla hissettirdi, ancak Türkiye lastik pazarı ikinci çeyrekten itibaren toparlanmaya başladı.”

Toplantıda konuşan Continental AG Ürün Geliştirme Başkan Yardımcısı Bernd Korte de Türkiye için özel olarak geliştirilen lastiklerle ile pazarda ürün performansı olarak çok iddialı bir konuma geldiklerini vurguladı.